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想省油購買小排量家轎是個不錯的選擇,而對于SUV車型說 省油并不實際,因為較長的車身尺寸、重量等因素注定了它燃油經(jīng)濟性上的劣勢。同時,為了在駕駛中表現(xiàn)充沛的動力,搭載大排量發(fā)動機就成為了眾多SUV車型 的選擇。那么,在眾多自主SUV車型中就沒有一款既省油經(jīng)濟的車型嗎?今天就像大家推薦4款在自主品牌中比較熱門的SUV車型,通過了解讓我們來看看在動 力與燃油經(jīng)濟性上誰更出色。
我們挑選的4款自主SUV車型分別為,奇瑞瑞虎、長城哈弗H6、全球鷹GX7與華晨中華V5。之所以選擇自主品牌車型是因為售價與配置相比合資產(chǎn)品更有優(yōu)勢,而這幾款車型在市場中一直都有不錯的表現(xiàn),尤其是奇瑞瑞虎與長城哈弗H6更是SUV市場炙手可熱的車型,口碑與保有量都能說明他們在該市場的主力地位。
價格表 | |
車型 | 售價區(qū)間(萬元) |
中華V5 | 10.98-16.58 |
奇瑞瑞虎 | 8.48-12.38 |
吉利全球鷹GX7 | 9.28-12.99 |
長城哈弗H6 | 9.58-15.18 |
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奇瑞瑞虎
售價區(qū)間:8.48萬-12.38萬
瑞虎不僅是奇瑞首款SUV車型,也是國產(chǎn)自主品牌中涉足城市SUV車型較早的一款。瑞虎的外觀設(shè)計更顯小巧,走著精致路線深受年輕消費者喜愛,長期穩(wěn)定的銷量也說明了瑞虎車型深得人心。
在動力與燃油經(jīng)濟性方面瑞虎一直有出色的表現(xiàn),在動力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量選擇,其中1.6DVVT發(fā)動機通過調(diào)整進氣凸輪軸及排氣凸輪軸轉(zhuǎn)角對配氣正時進行優(yōu)化,從而提高了動力性及燃油經(jīng)濟性,最大功率和扭矩分別達到了93千瓦和160牛米。
產(chǎn)品名稱 |
||||
最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
變速箱簡稱 |
5擋手動 |
6擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
而在變速器方面,除匹配5擋手動變速器外,還提供了一臺自主研發(fā)的CVT無級變速器,在換擋平順性與低油耗表現(xiàn)是CVT變速器的優(yōu)勢,再加上這臺1.6DVVT發(fā)動機,動力、油耗以及舒適性與同級別競爭對手相比體現(xiàn)了優(yōu)勢。而從工信部得到的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)來看,1.6L車型手動擋油耗僅為6.7L,而匹配CVT變速器的車型為8.2L,也是燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)最搶眼的。
對于家用來說空間的表現(xiàn)也是消費者所關(guān)注的,在乘坐空間上限于2510毫米的軸距瑞虎的腿部乘坐空間不太理想,但由于車身1705毫米的車身高度在頭部間上比較寬裕。不過值得夸贊的是瑞虎的后備箱采用了側(cè)開門設(shè)計更方便,而座椅放倒后也提供了非常寬裕的行李廂空間,實用性更高。
在上面的表格中看到,瑞虎搭載的這臺1.6L發(fā)動機憑借出色的調(diào)校與雙VVT技術(shù)在發(fā)動機數(shù)值上比同排量的中華V5功率上多出了6千瓦,最大扭矩多了9牛米,而相比哈弗H6搭載的渦輪增壓發(fā)動機和全球鷹GX7的1.8L排量發(fā)動機參數(shù)上也很接近,動力表現(xiàn)還是非??捎^的。而在燃油經(jīng)濟性上,工信部綜合工況百公里油耗僅為6.7L的表現(xiàn)搖搖領(lǐng)先于競爭對手。
精彩的廣州車展即將開始,敬請各位關(guān)注由汽車點評網(wǎng)為大家?guī)淼?/strong>車展相關(guān)報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道
售價區(qū)間:9.58萬-15.18萬
長城哈弗H6是自主品牌在SUV市場最成功的例子,在路上我們經(jīng)常能夠看到它的身影,憑借著較大的空間表現(xiàn)與較為豐富的配置、更多原創(chuàng)非模仿的硬朗外觀,哈弗H6贏得了不少消費者的青睞。
長城哈弗H6是自主品牌在SUV市場最成功的例子,在路上我們經(jīng)常能夠看到它的身影,憑借著較大的空間表現(xiàn)與較為豐富的配置、更多原創(chuàng)非模仿的硬朗外觀,哈弗H6贏得了不少消費者的青睞。
產(chǎn)品名稱 |
||||
最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
變速箱簡稱 |
5擋手動 |
6擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
在動力方面,哈弗H6提供有1.5L、2.0L與2.4L排量發(fā)動機選擇,其中1.5L與2.0L都搭載了渦輪增壓技術(shù)。1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110千瓦,最大扭矩為210牛米。該發(fā)動機在2200轉(zhuǎn)時就可達到210牛米的峰值扭矩,又因小排量的優(yōu)勢在動力與燃油經(jīng)濟性上都有不錯表現(xiàn)。變速器方面1.5T車型匹配有6速手動變速器,而其他車型均為5速手動或4速自動變速器。
哈弗H6的軸距達到了2680mm,在同級別的城市型SUV中比較有優(yōu)勢。無論高度還是寬度,都可以輕松容納5名成年人。前排座椅分別配置了獨立的扶手,后排座椅可以4/6分離前翻折疊,并且后排地板是平整無凸起的,為中間乘客留足了腿部空間。
哈弗H6擁有最為出色的動力參數(shù)表現(xiàn),搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機與匹配6速變速器是其優(yōu)勢,在燃油經(jīng)濟性上工信部綜合工況百公里油耗為7.2L也很經(jīng)濟了。
華晨中華V5
售價區(qū)間:10.98萬-16.58萬
中華V5絕對是近期上市的自主品牌SUV車型中,造型最時尚的一款。類似寶馬的雙腎前格柵更多棱角的造型更顯硬朗,前大燈造型中規(guī)中矩橢圓形的樣式也與后尾燈相呼應(yīng),整車線條流暢,層次感很強,造型還是比較成功的。
中華V5也跟隨了渦輪增壓動力的新趨勢,除了搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機外,還提供了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機。1.6L發(fā)動機最大功率達到87千瓦/5600-6000轉(zhuǎn),峰值扭矩為151牛米/4000轉(zhuǎn);1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為100千瓦/5500轉(zhuǎn),最大扭矩為200牛米/2000-4500轉(zhuǎn)。所匹配的變速器為5速手動或5速手自一體變速器。
產(chǎn)品名稱 |
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最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
變速箱簡稱 |
5擋手動 |
6擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
在燃油經(jīng)濟性上,中華V5排量為1.5L的渦輪增壓車型手動擋百公里綜合油耗為7.3L,自動擋為9.5L。其中燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)最出色的就是這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,手動擋百公里綜合油耗為6.9L。
在空間上中華V5擁有2630毫米的軸距提供了較為寬裕的乘坐空間,并且后排座椅提供放倒,430升的行李箱空間進一步提升達到1254毫米。
中華V5的這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機雖然在參數(shù)上的表現(xiàn)沒有優(yōu)勢,但是,在燃油經(jīng)濟性上算得上名列前茅,如果是追求更高的動力表現(xiàn)1.5L渦輪增壓發(fā)動機是不錯的選擇,但是在低油耗表現(xiàn)上1.6L排量車型還是最為經(jīng)濟。
售價區(qū)間:9.28萬-12.99萬
全球鷹GX7的外觀設(shè)計比較硬朗,車身多見棱角與筆直的線條,大燈與長方形的前格柵更顯力量感,但車身側(cè)面采用了流線的過度,配和車頂行李架又讓人感受到運動的一面。
GX7裝備1.8L、2.0L和2.4L多款吉利自主研發(fā)的發(fā)動機,其中JL4G18型1.8L發(fā)動機,最大功率為102千瓦/6200轉(zhuǎn),最大扭矩為172牛米/4200轉(zhuǎn)。分別匹配6擋手自一體變速器和5擋手動變速器。百公里綜合工況油耗為8.3L。
產(chǎn)品名稱 |
||||
最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
變速箱簡稱 |
5擋手動 |
6擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
在空間方面,2661毫米的軸距帶來了較為寬裕的空間表現(xiàn),座椅采用了較軟的材質(zhì)提升了舒適性。全球鷹GX7的后備箱空間尚可,后排座椅可全部放到提升使用空間,較為平整化的設(shè)計盛放物品很方便。
全球鷹GX7搭載的這臺1.8L發(fā)動機與其他3款車型相比在燃油經(jīng)濟性上沒有太大的優(yōu)勢,但是相對成熟的技術(shù)還是很有保障的,而工信部百公里綜合工況8.3L的油耗也算比較經(jīng)濟。
SUV不省油?奇瑞瑞虎當(dāng)仁不讓用6.7L的超低油耗勝出,在如今眾多家用轎車中這個低油耗的表現(xiàn)也絕對算是名列前茅的。而在價格上瑞虎8.48萬-12.38萬的價格區(qū)間相比其他車型也是最為親民的。
產(chǎn)品名稱 | 2012款 瑞虎 精英版1.6DVVT CVT豪華型 | 2012款 哈弗H6 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 | 2012款 中華V5 1.6豪華型MT | 2012款 全球鷹GX7 1.8L MT 精英型 |
經(jīng)銷商報價 | 9.18-10.78萬 | 10.98-10.98萬 | 11.68-12.48萬 | 9.69-9.99萬 |
廠商報價 | 10.78萬 | 11.98萬 | 11.98萬 | 9.69萬 |
產(chǎn)地屬性 | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) |
級別屬性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
款型 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
排量(L) | 1.6L | 1.5L | 1.6L | 1.8L |
保修政策 | 兩年或6萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
長/寬/高(mm) | 4390/1765/1705 | 4640/1825/1690 | 4405/1800/1627 | 4541/1833/1700 |
軸距(mm) | 2510 | 2680 | 2630 | 2661 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 58 | 55 | 60 |
發(fā)動機型號 | ACTECO-SQR481FG | 4A92S | JL4G18 | |
氣缸容積(cc) | 1598 | 1497 | 1586 | 1792 |
進氣方式 | 機械增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 126 | 150 | 118 | 139 |
最大功率(kW) | 93 | 110 | 87 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6150 | 5600 | 5600-6000 | 6200 |
最大扭矩(Nm) | 160 | 210 | 151 | 172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3900 | 2200-4500 | 4000 | 4200 |
發(fā)動機特有技術(shù) | 雙VVT | 可變氣門正時 | MIVEC可變氣門正時技術(shù) | CVVT |
燃油類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱簡稱 | 無級變速 | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù) | - | 6 | 5 | 5 |
變速箱類型 | CVT | MT | MT | MT |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 副車架配合麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型 | 縱向拖曳臂 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 后H型縱向擺臂式 | 多連桿式獨立懸掛 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/60R17 | 225/65R17 | 225/55R17 | 225/65R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/60R17 | 225/65R17 | 225/55R17 | 225/65R17 |
備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● | - |
后排側(cè)氣囊 | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | - |
膝部氣囊 | - | - | - | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | - | ● | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | - | - | ● | - |
LATCH兒童座椅接口 | - | ● | - | ● |
電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - | ● | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
主動安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死剎車 | ● | ● | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS等) | - | ● | ● | - |
牽引力控制系統(tǒng) | - | - | ● | - |
車身穩(wěn)定控制 | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助 | - | - | - | - |
陡坡緩降系統(tǒng) | - | - | - | - |
可變懸掛 | - | - | - | - |
空氣懸掛 | - | - | - | - |
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
并線提示系統(tǒng) | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
運動版套裝 | - | - | - | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門 | - | - | - | - |
真皮方向盤 | - | ● | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié) | - | ● | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ○ |
方向盤換擋 | - | - | - | - |
定速巡航系統(tǒng) | - | ● | - | - |
自適應(yīng)巡航控制 | - | - | - | - |
倒車?yán)走_ | ● | - | ● | ● |
倒車影像 | - | ● | - | ○ |
全景攝像頭 | - | - | - | - |
自動倒車入位 | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - | - |
皮質(zhì)座椅 | ● | ● | - | ● |
運動座椅 | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
前排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
第二排座椅靠背調(diào)節(jié) | - | ● | - | ● |
第二排座椅移動 | - | - | - | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
電動座椅記憶 | - | - | - | - |
前排座椅加熱 | ● | ● | - | - |
后排座椅加熱 | - | - | - | - |
座椅通風(fēng) | - | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | - | ● | - | ● |
后排杯架 | - | ● | - | ● |
電動后備箱 | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | - | ○ |
網(wǎng)絡(luò)互動系統(tǒng) | - | - | - | - |
中控臺液晶屏 | - | ● | - | ○ |
多媒體控制系統(tǒng) | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤 | - | - | - | - |
藍牙/電話系統(tǒng) | - | ● | - | - |
車載電視 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● | - |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
單碟CD | - | - | ● | ● |
虛擬多碟CD | ● | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng) | - | - | - | - |
單碟DVD | - | ● | - | ○ |
多碟DVD系統(tǒng) | - | - | - | - |
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | - | - | - |
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | - | - | - |
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | ● | - | ● |
≥8喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | - | ● | - |
氙氣大燈 | - | - | - | - |
LED大燈 | - | - | - | - |
日間行車燈 | - | - | - | - |
感應(yīng)大燈 | - | ● | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - | - |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈 | - | - | - | - |
前電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能 | - | ● | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
后視鏡加熱 | - | - | ● | ● |
后視鏡自動防眩目 | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊 | - | - | - | - |
后視鏡記憶 | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - | - | - |
后車窗遮陽簾 | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● | - | - |
手動空調(diào) | - | - | ● | - |
自動空調(diào) | ● | ● | - | ● |
后排獨立空調(diào) | - | - | - | - |
后排出風(fēng)口 | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣凈化 | - | ● | - | - |
車載冰箱 | - | - | - | - |