隨著“去啊”的問(wèn)世，在線旅游顯然成為BAT重點(diǎn)角力的一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。目前，市場(chǎng)將粗略O(shè)TA劃分為兩種：一種是以攜程、去哪兒為代表的資源型，核心是用價(jià)格控制資源。另一種是以窮游、馬蜂窩的UGC型，核心是通過(guò)SNS聚攏用戶，用戶產(chǎn)生內(nèi)容從而衍生產(chǎn)品服務(wù)。同時(shí)，在線旅游也將迎來(lái)了新一輪的發(fā)展趨勢(shì)——旅游線上線下一體化結(jié)合。
據(jù)悉，各大航空公司也開(kāi)始積極尋求與OTA之間的合作，這是一個(gè)重要的信號(hào)。傳統(tǒng)的航空公司已經(jīng)從一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的甲方俯身適應(yīng)市場(chǎng)，依托航線到達(dá)旅游目的地為基礎(chǔ)，開(kāi)始真正實(shí)現(xiàn)“客制化”旅游定制方案。
2014年，海航旅游集團(tuán)實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以打造旅游線上線下一體化為戰(zhàn)略目標(biāo)，航空與旅游OTA的聯(lián)手，被海航旅游集團(tuán)看做2015年傳統(tǒng)旅游服務(wù)與OTA結(jié)合的又一大趨勢(shì)，通過(guò)航空公司為載體直接與旅客連接，而旅游類APP可從航空部分獲取最精準(zhǔn)的旅客信息，從而提供相應(yīng)的目的地服務(wù)。
日前，海航旅游集團(tuán)決定打通其線下線上產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)，旗下的首都航空與易周游APP首次“合體”，并以麗江為試點(diǎn)。這種模式成熟之后，將會(huì)在首都航空飛往杭州、廈門、西安等地推廣?，F(xiàn)在，游客乘坐首都航空前往麗江，在機(jī)艙內(nèi)就能看到易周游提供的麗江旅游攻略手冊(cè)，并在機(jī)上就能直接購(gòu)買易周游推薦的旅游特價(jià)線路產(chǎn)品，游客下飛機(jī)之后，即可享受一次高品質(zhì)的麗江自助行程。
同時(shí)，旅客在機(jī)上還可獲得易周游免費(fèi)提供的麗江尋寶地圖及刮刮樂(lè)各一張。尋寶地圖除了能給游客提供麗江道路指引之外，還標(biāo)注出易周游提供的特約商戶信息：包括：特色餐廳13家(含分店)、酒吧娛樂(lè)場(chǎng)所16家、特產(chǎn)商店8家、酒店(客棧)22家、線路產(chǎn)品19條、單項(xiàng)產(chǎn)品(租車交通、一日游地接、專職導(dǎo)游)3類21項(xiàng)。游客手持地圖到達(dá)相關(guān)合作商戶即可換取相應(yīng)的折扣及禮品。不僅如此，每個(gè)乘坐首都航空麗江航線的旅客將免費(fèi)從空乘人員手中獲取一張易周游提供的刮刮卡，多重獎(jiǎng)品即刮即領(lǐng)。
通過(guò)首都航空在麗江航班的一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前到麗江的自由行旅客占到57%，無(wú)計(jì)劃的僅占15%;同時(shí)，預(yù)訂酒店人數(shù)最多占42%，地面交通與門票市場(chǎng)空間巨大。隨著機(jī)上WIFI的普及，實(shí)現(xiàn)空地互聯(lián)后，將對(duì)航班銷售呈明顯拉動(dòng)作用。所以在機(jī)艙內(nèi)提供目的地旅游服務(wù)，是目前最為精準(zhǔn)有效的旅游營(yíng)銷模式，也將最直接的轉(zhuǎn)化為銷售額。這預(yù)示著，未來(lái)航空與旅游OTA之間的合作不再局限于票務(wù)代理，而是依托強(qiáng)大的航線資源，以旅游目的地為基礎(chǔ)，通過(guò)旅游OTA達(dá)成景區(qū)線路的分銷合作，完成資源的優(yōu)化及產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。最終實(shí)現(xiàn)航空公司、旅游APP、目的地旅游服務(wù)及游客之間的共贏。
